凤凰国际彩票app-首页

                                                      来源:凤凰国际彩票app-首页
                                                      发稿时间:2020-06-05 05:05:18

                                                      7点44分,3U8633与塔台建立联系,机组报告无法自主滑行,有机组、乘务员受伤。

                                                      民航局调查组对于风挡玻璃爆裂进行了结论,称本次事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

                                                      7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                                      ▲右风挡受损后的情况。图片来源/调查报告

                                                      调查组对B-6419号机右风挡接线盒基座上附着的残存玻璃进行检查发现,残存在接线盒基座上的玻璃裂纹以放射状呈现,起点为基座外的导线过线处(风挡拐角位置)。接线盒内残存的导线绝缘皮碳化,结合残存导线的长度、分布和走向,表明导线端头曾出现了局部高温,且高温区域正处于内层结构玻璃的边缘处,并且过热区域被确定位于两个结构层的边缘。基于电线过热的事实,由于玻璃具有受到热冲击易破裂的特性,可以判定导线端头出现局部高温,导致双层结构玻璃爆裂。

                                                      “王某被收容教养后,我们持续跟踪矫治情况,并定期与王某谈心谈话,引导其养成规则意识、责任意识,学习相关谋生技能。”杨扬告诉现代快报记者,“可喜的是,目前王某已经认识到自己行为的危害性,表示会积极接受教育,自觉改正错误。”近日,贵州毕节一家广东装饰公司女员工在网络报料称,因业绩未达标竟被要求生吃活蚯蚓,引发不少关注和热议。6月2日晚,贵州毕节公安局七星关分局发出通报称,根据《中华人民共和国劳动法》,对该公司两名负责人处以行政拘留五天。

                                                      无法取出氧气面罩,“英雄机长”高空缺氧飞行近20分钟

                                                      调查报告显示,第二机长梁鹏进入驾驶舱后,通过拍肩的方式示意副驾驶识别应答机。在发现机长没有佩戴氧气面罩后,立即进行了提醒;机长刘传健通过第二机长了解到了客舱情况正常的信息。在下降过程中使用手持话筒向空管发出了“MAYDAY”、“客舱失压”等关键遇险信息以及机组意图;第二机长通过拍肩等方式与机长和副驾驶之间进行交流,相互鼓励,“事件处置过程中,机组表现出了较强的驾驶舱管理能力。”

                                                      首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                                      7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。